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Zur Reduzierung der Lenkradkräfte beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten verfügen heute viele Fahrzeuge über eine so genannte Servolenkung. Das Wort Servo kommt aus dem Lateinischen und bedeutet dienen. Der Servo unterstützt den Fahrer beim Lenken indem die vom Fahrer aufgebrachte Kraft zum Lenken verstärkt wird. Je nach Ausführung wird unterschieden:

Sportfahrwerk
Als Sportfahrwerk bezeichnet man eine Kombination aus Stoßdämpfern und Federn, die "sportlicher", das heißt straffer als das serienmäßige Fahrwerk ausgelegt ist.

Stoßdämpfer
Der Stoßdämpfer ist ein Schwingungsdämpfer. Bei Kraftfahrzeugen ist er ein sicherheitsrelevantes Bauteil des Fahrwerks. Ein Stoßdämpfer dient dazu, die Schwingungen der ungefederten Massen zu unterdrücken bzw. schnell abklingen zu lassen. Er dient nicht dazu, durch Fahrbahnunebenheiten ins Fahrzeug eingeleitete Stöße abzufangen. Diese werden durch die Federung "geschluckt". Richtiger wäre daher die Bezeichnung Schwingungsdämpfer. Diese Fehlbezeichnung verleitet viele Laien dazu, unter einem Stoßdämpfer irrtümlich das in Pkw oft eingesetzte McPherson-Federbein, eine Kombination von Feder und Dämpfer, zu verstehen.