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Austauschmotor (kurz: AT-Motor oder ATM) ist in eine im KFZ-Handel übliche Bezeichnung für einen aufgearbeiteten Motor eines Fahrzeges, der einen baugleichen Originalmotor ersetzt. Normalerweise wird der Begriff nicht für ein neues Aggregat verwendet, sondern für einen gebrauchten Motor, der in der Regel generalüberholt wurde. Meistens wird ein AT-Motor aus einem defekten Motor wieder aufgebaut, beispielsweise durch leichtes Aufbohren und Honen der Zylinder, Überholen des Zylinderkopfes und Erneuerung der Lager. Die gängige Gewährleistungsdauer von 12 Monaten spricht ebenfalls für die rechtliche Behandlung eines AT-Motors nicht als Neu-, sondern als Gebrauchtteil.